定温式探测器57 70 87

香港20年

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这种教材真是好

操作工两年才能质检员

1，每年1次技术条件监督。

2，应当具备独立法人资格

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探火报警装置
 

1. 感温-定温式，差温式，差定温式

压力水雾的颗粒大小0.3-1mm；

>=0.4mm的才能称之为细水雾

和传统水雾相比：

1细水雾蒸发成水蒸气后排除和隔离空气，

2降低热辐射，

3比传统水雾的面积更大，

4用水量小，

和气体相比

1细水雾的冷却比气体要强，

2细水雾有比较好的表面的降温，

3细水雾可以有效的降低烟雾量，

控制方式

自动启动控制，遥控手动控制，本地手动控制，应急启动控制

保护区域

发电机区域，燃油锅炉/焚烧炉，然后分油机本体。

船舶消防检修检测服务机构：

是从事船舶消防设备和系统检修和检测的专业机构

供方：

供方审核是法定要求

供方认可是法定要求

国际公约要求

根据《国际海事组织公约》的

1.供方要求：根据《国际海事组织公约》的相关要求制定了《被认可组织规则》被认可第二部分内容是强制要求，必须执行，要求船级社对供方进行认可和控制。

船级社协会要求：船级社应按照URZ17的要求对供方进行认可和控制

中国政府要求：《船舶检修检测服务管理办法》

2.《船舶检修检测服务机构技术条件》

供方定义：

船舶消防系统和设备是指固定式探火和失火报警系统、固定式灭火系统、手提式/推车式灭火器、消防员装备、应急逃生呼吸装置等。

技术条件的依据为：

1.国际海事组织（IMO）《1974年国际海上任命安全公约》及其修正案；

2.国际海事组织（IMO）《国际消防安全系统规则》（FSS）及其修正案；

3.中华人民共和国海事局按规定程序公布或者认可的船舶法定检验技术规范、标准或指南。

检修场地要求

具有合适的检修检测车检，其总使用面积应当满足维修灭火器品种和维修数量的要求，且不得少于100m2；

检修场地环境应当满足生产工艺及有关环境保护和劳动安全等法律、法规的要求；

设置独立灌装充压室，其使用面积应当满足维修数量的要求，场地布局应当合理；

设置独立水压试验室和密性试验区；

储存和灌装干粉灭火剂、泡沫液、co2和呼吸用空气的区域必须和水压试验、密性试验区完全无力隔离；

应当设置呼吸器面罩检测区域；

检修检测车间应当设置有效识别检修对象并证明检修过程的视频监控活着其他替代设备；

辅助场地要求

设置独立零部件仓库或成品仓库，零部件仓库和成品仓库的使用面积应当满足维修数量要求；

设置灭火器壳（筒）体、各类瓶体冲洗和烘干的区域；

设置各类待修、维修和待发品的存放区域，设置独立的报废品存放区域；

应当有固定的员工办公和资料档案储存处所，其使用面积应当满足人员办公、资料档案存放的需要。

91、船旗国特殊要求：中国旗船舶，大型移动式灭火器45L,135L或更大容量的泡沫灭火器，每年确认泡沫灭火剂是否每隔5年更换灭火剂（错误）

92、灭火器检修检测：灭火器维修出厂检验分为全检项目和周期检验，全检项目，灭火器维修出厂应逐具进行外观，结构及压力检查，周期检验项目灭火器维修周期检验每2个月至少一次（错误）

93、船用钢瓶检修检测：经重新充气的筏用钢瓶，充气后必须做50高温水浴试验，试验时间1小时，钢瓶不能有泄漏（错误）

94、压力水雾灭火系统检修检测，压力水雾灭火系统的喷嘴为固定式喷嘴，严禁使用可调型喷嘴（正确）

95、灭火器检修检测：对修理后的灭火器进行出厂检验，检验合格贴上维修合格证方能出厂（正确）

96、高压二氧化碳系统检修检测：当环境温度超过27度时，不应采用超声波液位仪对高压二氧化碳灭火系统钢瓶里的灭火剂进行称重（正确）

97、船用钢瓶检修检测：气瓶的连接螺纹有损伤的，不必报废(错误）

98、高压二氧化碳系统检修检测：若验船师对液面测量结果有怀疑，必须对所有的二氧化碳钢瓶进行称重核对，（错误）

99、船用钢瓶检修检测：气瓶水压试验不合格的必须报废，（正确）

100、服务供方认可证书和保持证书有效：由于违反职业道德等过失而被取消证书的供方，中国船级社将不再受理其任何申请（正确）

101、供方认可及服务：服务供应方：非国际船级社协会成员雇佣的，由设备制造商，船厂，船东，或其它与检查工作相关的客户要求的，并为船舶或海上设施提供诸如安全系统和设备的测量，试验或检修，其结果影响到验船师对签发船舶入籍或法定证书家服务做出的个人或公司（正确）

102、海事局管理办法和技术条件：船舶检修检测服务架构不的允许其他单位和个人以本船舶检修检测服务机构名义开展检修检测业务（正确）

103、服务供方认可证书和保持证书有效：严重违反职业道德，严重缺乏诚信的检修检测人员，将被取消服务资格，中国船级社将不采信其检修检测结论（正确）

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海事局对职业道德要求：爱岗敬业、遵守法规依法办事、廉洁奉公不谋私利、认真服务耐心服务、保守秘密诚实可信

供方认可是法定要求

01.供方认可及服务:供方的分支机构是指一家有经认可的服务供应商部分货全部拥有的(公司)

03.海事局管理办法和技术条件：<船舶检修检测服务机构技术条件>要求 消防检修检测服务机构具有合适的检修车间，其总面积应当满足维修灭火器的品种和维修数量的要求，且不得少于(100平方米）

04.海事局技术条件和CCS认可要求：对于只从事某一单项业务的船舶消防系统和和设备检测机构，应当至少配备（3名）检修检测人员。

09.探火和失火报警装置感烟探头每（1年）检测一次。

10.灭火器检修检测：每（10年），对船上所有的推车灭火器检修拆检并进行水压试验。

11.消防员装备检测检修：消防员装备中的电安全灯（手提灯）的照明时间至少为（3小时）

13.船用钢瓶检修检测：钢瓶装筏前还需要复合气量，误差大于（20克）的钢瓶应重新充装？

21.浸水保温服和气胀式救生衣的检修检测：气胀式救生衣应按照制造商授权的内容进行检查，经主管机关同意，气胀式救生衣的有效期可以展期（5个月）

22.船旗国特少要求：中华人民共和国海事局要求，泡沫式手提灭火器每（2年）更换泡沫液或按照制造商要求的间隔更换泡沫液.

21.浸水保温服和气胀式救生衣的检修检测：浸水保温服应每（3年）进行一次岸基检修。

04.海事局技术条件和CCS认可要求：供方应建立检测维修活动及内部管理档案，并妥善保存相关记录至少（5年）

09.探火和失火报警装置感温探头每（1年）至少检测一次。

13.船用钢瓶检修检测：水压实验时，瓶体出现（渗漏、明显变形、保压期间压力有回降）现象的钢瓶应报废。

04.海事局技术条件和CCS认可要求：从事船上灭火设备和系统检测维修的供方，应配备烘干机（1台）

03.海事局挂了办法和技术条件：质检员应当具有操作员工作经历（2年）时间以上。

07.CCS供方指南要求：位救生筏钢瓶充装的CO2气源，应满足MSC218(82)所规定的含水率低于（150） ppm的要求等，并取得产品质量证明文件。

13.船用钢瓶检修检测：钢瓶重量和容积测定用的衡器的检定周期不得超过（3个月）

07.CCS供方指南要求：船舶灭火设备和系统检查维护供方应具有合适的检查维护车间，其总使用面积应满足维修灭火器品种和维修数量的要求，且不应少于（100平方米）

16.泡沫灭火系统检修检测：油船的甲板泡沫灭火系统应使用（低倍）泡沫。

05.现场审核与实操验证注意事项：现场审核时，供方准备好证书的（原件）文件，供中国船级社验船师查验。

11.消防员装备检修检测：消防员装备的呼吸器气瓶每（3年）进行一次定期检测。

22.船旗国特殊要求：中华人民共和国海事局要求，中国旗船舶推车式灭火器的泡沫液按照制造商贵的的间隔进行更换。如制造商规定泡沫液更换间隔的，则每（4）年更换泡沫液。

09.探火和失火报警装置火警手动按钮每（1年）至少检测一次。

03.海事局管理办法和技术条件：《船舶检修检测服务管理办法》规定船舶检修检测记录、报告和证明的格式由（中华人民共和国海事局）制定。

14.高压二氧化碳系统检测检修：高压二氧化碳系统的总管上应装有一个量程为0至（24.5MPA）的压力表。

22.船旗国特殊要求：香港海事处要求，香港旗船舶消防员装备的自给式呼吸器钢瓶应每（5年）进行水压试验。

03.海事局管理办法和技术条件：船舶检验机构应当对采信结果的船舶检修检测服务机构的技术条件进行持续监督，至少（每年）开展一次技术条件现场监督，相应的监督情况应当录入中国海事综合服务平台进行公布。

28.服务供方认可证书和保持证书有效：中国船级社颁发的《服务供方认可证书》的有效期不超过（3年）

07.CCS供方指南要求：中国政府要求至少2名气瓶充装人员持有（P）类《中华人民共和国特种设备作业人员证》

22.船旗国特殊要求：国际船行船舶消防设备和系统的检测及保养应按照（SOLAS公约、船旗国政府、船级社）组织的要求进行。

31.职业道德：中国船级社现场验船师对供方提供的服务评分较低，给予了（2分）以下的评分时，供方应申请开展附加审核。

07.CCS供方指南要求：供方应负责其检修维护人员的培训，供方检修维护人员应持有（中国船级社）颁发的培训资质证书

13.船用钢瓶检修检测：钢瓶容积实际检测值大于钢印标记容积值（0.1）的钢瓶应当报废。

07.CCS供方指南要求：对于从事两项及以上业务的供方，应当至少配备（5名）检修检测人员。

03.海事局管理办法和技术条件：《船舶检修检测服务管理办法》适用于（中国境内）船舶和水上设备检修检测活动和相关机构。

07.CCS供方指南要求：从事船舶灭火设备检测服务的供方，应采用（独立）方式设置水压试验、密型试验区和灌装充压室，场地布局应合理。

37.海事局管理办法和技术条件：《船舶检修检测服务管理办法》规定，船舶检修检测服务机构的监督核实结果在（中国海事综合服务平台）进行公布。

07.CCS供方指南要求：进行大型灭火系统的管路吹通，钢瓶称重，管路压力，系统液压试验，主要部件拆检等船上项目服务时，应保留可识别检修对象的视频或其他类型的现场检修资料并存档，存档期应至少保留（5年）

13.船用钢瓶检修检测：容积为68升的二氧化碳钢瓶，每瓶充装二氧化碳量不超过（45kg）

12.紧急逃生呼吸器检修检测：紧急逃生呼吸器至少应能使用（15分钟）

22.船旗国特殊要求：悬挂五星红旗的船舶，船用二氧化碳灭火系统每（2年）进行一次测液位检测。

09.探火和失火报警装置火焰探头每（1年）检测一次。

多选题

43、11.消防员装备检修检测：消防员装备的组成包括（个人配备、呼吸器、耐火救生绳）

44、16.泡沫灭火系统检修检测：载运醇、酯、醚和其他哪些可燃极性溶剂的液货船，应选用抗溶性原液，抗溶性泡沫原液的混合比例有3%和6%两种，有效期最多2年。

45、09.探火和失火报警装置船上探火和失火报警系统的常见探测器类型有（感温探头、感烟探头、火焰探头）

46、14.高压二氧化碳系统检修检测：高压二氧化碳灭火系统每十年应开展（按10%比例对钢瓶进行水压试验、更换软管、总管液压试验）项目的检修检测

47、03.海事局管理办法和技术条件：船舶检修检测服务机构开展（救生筏、消防、EPIRB）类项目的检修检测应当在满足规定条件的固定场所内进行。

48、10.灭火器检修检测：手提式泡沫喷枪装置应包括：1具能以消防水带连接消防总管的吸入式泡沫枪，连同1只至少能盛（20）L发泡液的可携式容器和1只备用发泡液容器；泡沫枪应能至少产生（1.5）m3/min适合扑灭油类火灾的有效泡沫。

49、09.探火和失火报警装置船舶探火和失火报警装置主要由（探测器、报警器）部分组成

50、12.紧急逃生呼吸器检修检测：紧急逃生 呼吸装置（EEBD）应至少能提供（10min）的持续使用时间；应包括1具合适的（头罩）或（全面罩）用于在逃生期间为（嘴）提供保护。

51、20.机舱细水雾和自动喷水系统的检修检测：自动喷水灭火系统检修检测的注意事项有：更换喷头应使用原厂相同型号规格产品、（规范喷头安装操作、使用专业工具安装喷头、保护玻璃球、保护管理不变形）

52、07.CCS供方指南要求：消防检修检测服务机构的（水压试验处所、密型试验处所、各灌充处所）需要设置视频监控设备。

53、11.消防员装备检修检测：消防员装备的呼吸器应为1具自给式压缩空气呼吸器，其筒内储气量应至少为（1200L）,或1具其他型式的自给式呼吸器，其可供使用的时间至少为(1200min）

54、服务供方认可证书和保持证书有效：中国船级社换证审核的工作流程为：申请、评审、换发新证书和（文件审核、现场审核、实操验证）

55、泡沫灭火系统检修检测：固定式高倍泡沫灭火系统，用于扑灭（机器处所、货泵舱、车辆处所、滚装处所）和特种场所。

56、消防员装备检修检测：消防员装备的个人配备包括：（防护服、消防靴、防爆灯、油船配置的防爆灯）

57、泡沫灭火系统检修检测：固定式甲板泡沫装置应能将泡沫液输送到整个（货舱甲板区域），并且能送入甲板已经（破裂）的任一货油舱内。

59、灭火器检修检测：每具干粉货二氧化碳灭火器应至少具有（5kg）的容量，而每具泡沫灭火器应至少具有（9L）的容量。所有手提灭火器的质量应不超过（20kg），且他们的灭火性能至少与液体灭火器等效

问答题

60.船旗国特殊要求：请简述，新加坡主管机关对船舶高压二氧化碳检修检测的特殊要求。

固定式高压二氧化碳灭火系统

（1）管路每年应进行空气吹通试验。

（2）二氧化碳灭火剂的数量是四年应检查一次，检查可分批进行，可以每年检查25%气瓶或每两年检查50%气瓶，或按照船上制定的维护保养计划检查确保每个CO2气瓶在四年间隔内期内进行了检查。

（3）所有控制阀应进行年度检查，每5年应进行解体检查。

（4）所有二氧化碳在自生产日期满20年时应进行水压试验，其后每5年进行一次水压试验。水压试验应由中国船级社认可的消防检修检测服务 机构进行。

61、消防员装备检修检测：请简述，消防员装备的组成

消防员装备的组成包括个人配备、呼吸器及耐火绳：

（1）个人配备：包括防护服、消防靴和手套、消防头盔、电安全灯、消防员手斧。

（2）1具认可型的呼吸器，呼吸器的型式可为下列之一；

1具装有适宜的空气泵和带有空气软管的防烟雾面罩，其空气软管的长度应足够从开敞甲板到达货舱或机器处所的任一部分，且不受舱口或门口之妨碍。为符合此项要求，如空气软管所需的长度超过36m,应以自给式呼吸器代替防烟盔或防烟面罩或增设自给式呼吸器1具；
或1具自给式压缩空气呼吸器，气筒内空气储存量至少应有1200L或1具自给式呼吸器其可供使用的时间至少30min.船上还应为每副所要求的的呼吸器配备2个备用充气瓶。若在船上配有无污染充装全部气瓶的设备时，只需为每具所要求的的呼吸器配备1个备用充气瓶。所有呼吸器的空气瓶应能互换使用。

对载客100人及以上的客船，仍应为每具呼吸器至少配备2个备用充气瓶。

如使用压缩空气呼吸器型式，压缩空气呼吸器应设有听觉以及视觉或其他装置，以在瓶内储气量降至不少于200L前向使用者发出警报。若采用能够便于使用者读取空气瓶内剩余容量的压力指示器，可视为视觉装置。

（3）长度至少为30米的耐火救生绳1根

62、船用钢瓶检修检测：请简述，钢瓶水压试验要求和评定标准

实验要求：应按GB/T 9251的规定逐只对钢瓶进行水压试验，测定容积残余率，水压试验的压力一般按1.5倍公称工作压力值确定，试验压力的保压时间不少于2分钟。

评定标准：水压实验时，瓶体出现渗漏、明显变形或保压期间压力有回降现象的钢瓶应报废。钢瓶容积参与变形率超过6%时，应测定瓶体的最小壁厚，若小于设计壁厚应报废。容积残余率变形率超过10%的钢瓶应报废。

63、船旗国特殊要求：请简述，中华人名共和国海事局对固定高邮二氧化碳灭火系统检修检测的特殊要求

对固定式高压二氧化碳灭火系统检修检测要求

（1）称重要求，所有二氧化碳钢瓶每2年称重检查，如灭火剂失重达10%以上的，应重新充装，但灭火剂总的失重小于最大被保护处所灭火需要量的5%时，可以暂不充装。如果发现空瓶，应在水压试验合格后重新充装。二氧化碳充装前，应做24.5MPA水压试验，并重新打钢印，包括水压试验压力、试验日期和检验印记。

（2）管路畅通试验，所有二氧化碳管路每2年进行一次畅通试验，试验压力不小于0.5MPA,畅通试验应采用压缩空气进行。

（3）管路密型试验，所有二氧化碳管路每5年进行一次密型试验，试验压力不小于0.69MPA,密性试验应采用压缩空气进行。

（4）管路液压试验，二氧化碳瓶头阀只是分配阀之间的管路，每10年进行一次液压试验，试验压力不小于11.8MPA，液压试验应用水进行。

64、浸水保温服和气胀式救生衣的检修检测：请简述，浸水保温服岸基检修的周期和检修内容

每3年，浸水保温服由检修检测机构进行一次岸基检修，对浸水保温服进行气压试验，确保浸水保温服的强度和水密性能完好，并检查储藏袋是否完好，穿戴说明是否清晰，尺码是否与储藏袋的标识一致，浸水保温服是否有裂口、撕裂或穿孔，检查拉链是否能方便地上下滑动，反光带粘贴是否牢固，有些型号的浸水保温服还配设有充气头部支撑或浮力环，应检查这些浮力附件是否与浸水保温服正确连接，充气软管是否完好等内容。

如果浸水保温服出厂超过10年，应每年进行一次岸基检修。

65、干粉灭火系统检修检测：请简述，固定式干粉灭火系统的检查周期和检测内容。

每年，检查固定干粉灭火系统所有易于接近部件的可靠性；确认减压正常，并在校准期限内；按制造商的要求用氮气搅拌干粉（由于干粉对水汽的亲和作用，用于搅拌的氮气必须不含水分）；

每2年，用氮气吹通排期管路，确认管路和泡沫炮/泡沫枪喷嘴使用无阻碍、无杂物阻塞；控制阀和分区阀进行就地和遥控操作试验；检测氮气瓶压力符合制造商要求；如制造商有要求的，则应2年更换一次干粉，如制造商没有规定，则抽样检测干粉的水分含量；按工作压力对干粉罐、安全阀和泡沫枪软管进行压力试验。

每10年，对干粉罐进行水压试验或无损检测。

66、紧急逃生呼吸器检修检测：请简述，紧急逃生呼吸器年度检查的主要内容

应检查紧急逃生回去应为认可型产品，再按紧急逃生呼吸器制造商的说明书开展检修检测，主要检测内容有：

1.检查头罩上进行分散器于输气管接头的联接是否牢固、可靠、切不可使用强力拉脱；

2.检查头罩是否干燥，如发觉头罩已受潮，应将头罩翻出撑开，在室温下自然晾干，在保证头罩干燥的同时，应保持整个头罩的清洁；

3.检查输气管于快速接头是否牢固，应保持不松动，不脱落；

4.检查减压器与气瓶的瓶头阀连接是否牢固、气密；

5.检查气瓶内气源压力，打开气瓶瓶头阀观察压力表，其瓶内压力气瓶规定的工作压力（一般工作压力在：19.6-21MPA）

6.脱开头罩，检查气瓶压力是否维持不变，如果发现压力持续下降，则应将瓶头阀与联接部件浸没水中，检查是否产生气泡，若有泄露，应更换有关部件；

7.检查