罐车技术基础：
1.罐式车辆由罐体，行走机构（底盘）防护装置，安全附件及仪表，牵引装置，支撑装置，电路，气路，标识9部分等组成。
2.罐车相关的管理和检验 ： 罐体生产企业应取 工业产品生产许可证，工业信息化部的-罐车公告，强制性产品认证证书，出厂要有检验合格证书，公安机关交通管理部门负责-罐车登记，在用罐车要-定期检验-检验报告，交通运输管理部门配发--道路运输证和年度审验。机动车安全技术检验机构出具-安全技术检验合格证明。
3车辆识别代号（VIN代码）：内容符合GB16735《-道路车辆 车辆识别代号VIN》的规定。 罐车VIN打印位置2处：1处是半挂车在右前支腿前端纵梁外侧，第2处常压罐体或罐体与车架连接的建构建上，打刻至少两个，若在机构件上应靠近罐体前端面。 字母和数字的高度应大于等于7毫米，深度大于等于0.3毫米，总长度小于等于200.一经打刻，不应更改，变动。
4.标志：危险货物车辆的标志符合GB13392《道路运输危险货物车辆标志》。运输爆炸品和剧毒化学品车辆还应符合GB20300《道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆安全技术条件》。 罐式危险货物运输车辆的罐体或与罐体焊接的支座的右侧应有金属的罐体铭牌，铭牌内应有唯一性编码，罐体设计代码 ，容积等。 罐体两侧喷涂罐体容积和允许装运货物的种类。
5，对液体危险货物罐车的其他要求：罐体符合GB18564 的要求。设计和制造时其进料口和卸料口的型式，位置应有意外撞击时的--安全保护要求。 车辆尾部应安装接地端导体--面积≥100平方毫米-导静电橡胶拖地带-要求空载，满载时始终接地。 罐体顶部有安全阀，通气阀组件及检查孔，装卸料阀门，管道等附件时应有-倾覆保护装置（2倍车辆总质量的惯性力的冲击），装置应有排出内部液体的结构和功能。 罐体顶部的附件应低于保护装置最高点至少20毫米。 管路和管路附件不应超出车辆的侧面及后下部防护装置，罐体后封头上的管路及附件的外端面与后下部防护装置内侧在车辆长度方向垂直投影的距离应≥150毫米。 装有紧急切断装置的罐式危险货物车辆，在设计和制造上应保证2个问题：第一车辆行驶速度≥5公里时，紧急切断阀-能够自动关闭。或发动机启动时有一个明显的信号装置-声或光，提醒驾驶员关闭-紧急切断阀 。 运输半挂车车轮应装备--盘式制动器，车轮应配备空气悬架。
GB18564《道路运输液体危险货物罐式车辆》为2部分，培训内容目录：标准全部为强制性。 包括GB18564.1-金属常压罐体技术要求和GB18564.2非金属。
一，GB 18564.1金属常压罐体技术要求：
1 适用罐体条件：充装介质为液体危险货物，正常运输过程中的工作压力小于0.1MPa的，罐体金属材料制造且与定型汽车底盘或罐式半挂车行走机构为永久性连接的。
2，罐体范围界定：罐体与管路焊接的第一道环向接头的坡口面，与管路，安全附件，仪表及装卸附件--螺纹连接的第一个螺纹接头端面，法兰连接的第一个法兰密封面。罐体开孔部分的端盖，端塞及其紧固件。与非受压元件的连接焊缝。 说明：管路包括所有与罐体相连接的管子与管件，附件包括所有安全附件，仪表及装卸附件。
3.材料：应与装运介质相容，与受压元件焊接的非受压元件用材料应具有-良好的焊接性，罐体材料和焊接材料应符合本标准的要求，对于压力≥0.1兆帕的或真空度≥0.02兆帕的罐体材料和焊接材料还应符合GB150的规定。 罐体材料和焊接材料应有材料质量证明书，--内容齐全，清晰，有质量检验章，有清晰。牢固的标志。 罐体应用-镇静钢。C《0.20%， S《0.030% P《0.030%。 罐体用碳素钢或低合金钢，常温下屈服强度小于等于460兆帕，抗拉强度上限值应小于等于725兆帕，且屈服强度与抗拉强度之比应小于0.85。 对于奥氏体不锈钢及厚度小于6毫米的碳素钢或低合金钢板可免除冲击试验。
材料选用：罐体用不锈钢符合：GB/T4237或GB/T24511的规定。 罐体用碳素钢或低合金罐体用钢板的要求应符合GB/T700,GB/T713,GB/T1591,GB/T3274或GB/T3531的规定。 充装极度，高度危害介质的罐体用碳素钢或低合金钢应符合GB/T713的标准。 纲锻件应符合NB/T47008 ,NB/T47009或NB/T47010的规定， 与罐体内介质接触的纲锻件的级别应不低于II级合格。 钢管材料的要求如下： 碳素钢，低合金钢钢管应符合：GB/T6479,GB/T9948或GB/T8163的规定。 与毒性程度为极度，高度危害的介质接触的钢管，应符合GB/T6479或GB/T9948的规定，并且应按相应标准--逐根进行压力试验，试验压力不低于1.6兆帕或按设计图样的规定。 不锈钢钢管应符合GB/T14976规定。 铝及铝合金材料应符合JB/T4734的规定，其断后伸长率应≥12%。 非金属衬里材料的选用：应与介质相容，材料应均匀，无气孔，无穿透性针孔，应考虑罐体结构和使用要求。
焊接材料应符合：NB/T47018的规定。应考虑焊接接头的力学性能与罐体母材的匹配，并保证焊接接头的抗拉强度高于等于母材标准规定的下限值。并应满足NB/T47014焊接工艺评定的要求，评定合格后方可使用。焊材应该有验收，复验，保管，烘干，发放，回收制定并执行。
保温材料：材质应符合相关标准，具有良好的化学稳定性，对设备和管路无腐蚀作用。 应具有良好的保温性能和阻火功能，当遭受火灾时不应散发有毒气体，与不锈钢表面接触的保温材料，氯离子含量应符合GB/T17393的规定。作为防火隔热的保温层，应满足在温度低于等于650°是保持有效，且外壳应采用熔点高于等于700°的材料。
其他要求：外购件，密封垫片，紧固件应分别符合相应的国家标准和行业标准。并应有相应的质量证明文件。
安全附件，仪表及装卸附件：一般要求，应符合相应的国家或行业标准，其材料应与充装介质相容，并应有产品质量证明文件。 安全附件包括安全卸放装置，真空减压阀，紧急切断装置，导静电装置等，配置要求根据罐体设计代码河设计要求确定。 装卸附件包括装卸阀门，快速装卸接头，装卸用管等。仪表包括压力表，液位计和温度计等。以上附件仪表应有质量证明文件，且在产品的明显部位有--永久性标识或金属铭牌。 罐体在耐压试验合格后方可进行安全附件，仪表及装卸附件的安装。
安全卸放装置：包括--安全阀，爆破片装置，安全阀与爆破片串联组合装置，紧急卸放装置和呼吸阀等。 安全卸放装置应设置在罐体顶部，设计上应防止异物进入，一般不单独使用爆破片装置。 当罐体完全处于火灾环境中时，各个安全卸放装置的组合排放能力应足以将罐体内的压力限制在小于等于---罐体的液压试验压力。 安全卸放装置应有清晰，永久的标记，标记内容包括：设定的动作压力，整定压力，排放压力及偏差，爆破片的设计爆破压力，标定爆破压力，允差。流通直径，制造单位名称，其他内容。
安全阀的整定压力，排放压力和回座压力应符合以下要求：整定压力应大于等于设计压力的1.05倍， 当充装介质50°时的饱和蒸汽压力大于0.01兆帕且小于等于0.075兆帕时，整定压力大于等于0.15兆帕。 当充装介质50°时饱和蒸汽压力大于0.075兆帕，但小于0.1兆帕时，整定压力大于等于0.3兆帕。 额定排放压力小于等于罐体设计压力的1.20倍，且小于等于罐体的试验压力。 回座压力大于等于额定压力的0.90倍。
安全阀与爆破片串联组合装置：装置应与罐体气相相通，设置在罐体顶部，排放能力大于等于罐体的安全卸放量，爆破片的爆破压力应高于安全阀整定压力，且应小于等于安全阀整定压力的110%，爆破片和安全阀串联组合，在非卸放状态下应是爆破片与介质接触。 安全阀的排放能力应按照安全阀单独作用时的排放能力乘以修正系数0.90.
紧急卸放装置：罐体设计代码第四部分为--V或F时，应设置紧急卸放装置，紧急卸放装置的动作压力应大于等于罐体设计压力的1.05倍，且大于等于0.02兆帕。罐体每一分仓至少设置一个紧急卸放装置。
呼吸阀：设置紧急卸放装置的罐体还应设置--呼吸阀。呼吸阀的设置和功能：灭一分仓至少一个，分仓容积大于12m³应至少设2个。呼吸阀的最小通气直径应大于等于19毫米。 出气阀应在罐内压力高于外界压力6千帕至12千帕时开启，进气阀应在罐内压力低于外界压力2千帕至4千帕时开启。翻车事故时，呼吸阀不应泄漏介质。易燃介质用呼吸阀应具有阻火功能。
真空减压阀应在外压高于等于0.021兆帕，且小于罐体的设计外压下开启。应有一个大于等于284㎜²的流通截面积。易燃介质用真空减压阀应具有阻火功能。
紧急切断装置：当设计代码第三部分为B时，应设置紧急切断装置。装置有紧急切断阀，远程控制系统以及易熔塞自动切断装置组成。不得采用铸铁或非金属材料制造。连接法兰应直接焊接在筒体或封头上。标准应符合QC/T932或相关标准要求。在非装卸时应处于闭合状态 ，能防止因冲击和意外动作所致的打开，阀体应设计成剪式结构，剪断槽应紧靠阀体与罐体的连接处。远程控制系统的关闭操作装置应装在人员易于到达的位置，等温度升高到规定值时，易熔塞自动切断装置应能自动关闭--紧急切断阀。易熔塞的易容合金熔融温度应在75°偏差正负5度。油压式或气压式保证在工作压力下全开，并持续48小时不致引起自燃闭止。 紧急切断阀自始闭起应在--5秒内闭止。应按其相应标准经阀体压力试验和气密性试验--合格。工作压力不低于罐体的液压试验压力，气密性试验压力应不低于罐体的设计压力。
仪表：压力表，温度计和液位计应按介质
